Красильное производство
50 кг–1 тоннатипоразмеры аппаратов
Шесть типоразмеров аппаратов от 50 кг до 1 тонны под размер заказа; каждый цвет идёт по единому стандарту.
Техническая инфраструктура нашего красильного производства позволяет нам воспроизводить любой цвет, который запрашивает заказчик. Мы окрашиваем в широком диапазоне цветов, естественным и безвредным образом; каким бы ни был оттенок, он проходит через один и тот же процесс и одни и те же проверки.
Мы масштабируем крашение под размер заказа. Парк аппаратов собран в шести типоразмерах: 50 кг, 100 кг, 200 кг, 500 кг, 600 кг и 1 тонна. И небольшая образцовая партия, и крупная производственная партия окрашиваются каждая в своём аппарате при правильном модуле ванны.
От аппарата к аппарату меняется только количество — но не стандарт. Мы не идём на компромиссы по качеству и стандартам; одна и та же рецептура, одна и та же вода и одни и те же проверки повторяются на каждой партии.
| Диапазон аппаратов | 50 кг – 1 тонна |
|---|---|
| Вместимость аппаратов | 50 / 100 / 200 / 500 / 600 кг, 1 тонна |
| Крашение | Широкий диапазон цветов, полное цветовоспроизведение |
| Принцип | Никаких компромиссов по стандарту |
Связанные руководства: Jet, Soft-Flow, Airflow: разбираемся в машинах для крашения полиэфира · Процесс крашения дисперсными красителями: ВТ/ВД, термозоль и переносчик · Вода и энергия в одном килограмме крашеного полиэфирного трикотажа
Вопросы об этом участке
Почему тип красильной машины так важен?
Потому что модуль ванны — САМЫЙ БОЛЬШОЙ рычаг экономики красильни: каждый литр воды нужно нагреть примерно до 130 °C, выдержать, охладить, дозировать химией и затем очистить. Типичные диапазоны: классический джет/оверфлоу около 1:8–1:12, софт-флоу около 1:5–1:8, эйрфлоу (аэродинамический) около 1:2–1:4. Эйрфлоу переносит полотно потоком воздуха или пара, а не прокачиваемой ванной, и подаёт краситель через отдельное сопло.
Из статьи: Jet, Soft-Flow, Airflow: разбираемся в машинах для крашения полиэфира
Каково технологическое окно крашения полиэстера?
Независимо от машины типичное окно: примерно 110–135 °C (обычно около 130), выдержка 30–60 минут, pH около 4,5–5,5 на уксусно-ацетатном буфере и примерно 2,5–3 бар. Средние и тёмные оттенки требуют затем восстановительной промывки. Рычаг не меньше модуля ванны — доля «правильно с первого раза»: ОДНО перекрашивание примерно УДВАИВАЕТ воду, энергию, химию и занятость машины для этой партии.
Из статьи: Jet, Soft-Flow, Airflow: разбираемся в машинах для крашения полиэфира
Что означают энергетические классы E / SE / S дисперсных красителей?
Классификацию по размеру молекулы и поведению при сублимации. Красители класса E (низкая энергия) имеют малые молекулы: быстро диффундируют и дают отличную миграцию и ровноту, но их СУБЛИМАЦИОННАЯ ПРОЧНОСТЬ СЛАБА. Класс S (высокая энергия) противоположен. Поэтому класс обязан соответствовать выбранному маршруту: изделие, проходящее термозоль или термофиксацию, требует класса S, иначе краситель под действием тепла мигрирует обратно на поверхность.
Из статьи: Процесс крашения дисперсными красителями: ВТ/ВД, термозоль и переносчик
Чем различаются три маршрута крашения?
Температурой и механизмом. Периодическое крашение HT/HP идёт в закрытой машине при примерно 130 °C и 2–3 бар в течение 30–60 минут — сегодняшний стандартный путь. Крашение с переносчиком выполняет ту же работу при атмосферных 95–100 °C за 60–90 минут, химически снижая Tg; его выбирают там, где нет оборудования под давлением, или для термочувствительных смесей вроде эластана. Термозоль — непрерывный маршрут «пропитка–сушка–фиксация»: примерно 190–220 °C за 30–90 секунд. После всех трёх восстановительная промывка служит страховкой прочности окраски.
Из статьи: Процесс крашения дисперсными красителями: ВТ/ВД, термозоль и переносчик